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戴森越贵越好卖的商业逻辑:高价买回的不仅是身份象征

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探访戴森总部:工程师们的奇幻之旅oQ4条目网

《中国经济周刊》记者侯隽|英国马姆斯伯里报道oQ4条目网

责编:陈栋栋oQ4条目网

(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第39期)oQ4条目网

p61-1被英国媒体誉为“英国设计之王”的戴森品牌创始人詹姆斯·戴森James DysonoQ4条目网

被英国媒体誉为“英国设计之王”的戴森品牌创始人詹姆斯·戴森James DysonoQ4条目网

地球上最吸引企业家的是什么?答案或许是新能源汽车。oQ4条目网

在中国,李斌终于带着蔚来在纽交所敲钟,小鹏汽车累计融资超过100亿元人民币,车和家累计融资达57亿元人民币。在美国,特斯拉CEO马斯克正饱受上市带来的折磨,但是他说决不放弃。oQ4条目网

在英国,也有一位重量级人物加入了这个阵营,那就是戴森品牌创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)和他的工程师团队。oQ4条目网

p61-2由戴森工程师们自己动手安装在闪电咖啡馆的喷气式战斗机 《中国经济周刊》记者 侯隽I 摄oQ4条目网

由戴森工程师们自己动手安装在闪电咖啡馆的喷气式战斗机(《中国经济周刊》记者侯隽摄)oQ4条目网

“设计之王”oQ4条目网

“这里对工程师而言是最好的创作之地,不但允许失败,还能被激发灵感愉快工作。”戴森的高级工程师Fred Howe对《中国经济周刊》记者表示。成立于1993年的戴森集团,总部位于英国威尔特郡的马姆斯伯里镇,很少对外界开放。但这里就像一个现代工业博物馆,到处都摆放着英国设计、工程界的代表作品,成为工程师们的创作灵感之源。oQ4条目网

例如泊车场里的鹞式(Harrier)直升机、一辆被切剩一半的初代MiniCooper车、被悬挂在闪电咖啡馆顶上的闪电喷气战斗机,还有在研发设计楼门前摆放着的一台拥有74年历史的劳斯莱斯Welland,这是英国首款用在二战时期流星式战斗机上的喷气式引擎,全世界范围内,目前只有戴森总部的这台引擎还能正常启动。oQ4条目网

(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第39期)oQ4条目网

戴森的创始人詹姆斯·戴森被英国媒体誉为“英国设计之王”。1979年,詹姆斯·戴森买了一个当时市场上最好的Hoover牌吸尘器,但是吸尘效果却令他大失所望。设计专业毕业的他动了重新设计这款产品的念头。同年,他卖掉了让自己小赚一笔的球轮小推车专利,向银行借了点钱,开始潜心研究吸尘器的改良。对吸尘器的改良持续了5年,到了1983年,经历了5127个原型机失败后,戴森终于在自家的车库里研发出了双气旋真空吸尘器。oQ4条目网

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