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动力/省油自由切换,天籁ALTIMA让凯美瑞自叹不如

动力/省油自由切换,天籁ALTIMA让凯美瑞自叹不如

毫不夸张,第一眼看见第七代天籁ALTIMA,真的这款车的外观设计吸引到,很多网友不忍直呼:该换车了。

作为东风日产旗舰车型,天籁已经经历了六代更迭,在国内市场也赢得了不少忠实用户。第七代天籁ALTIMA即将在12月18日正式迎来上市,官宣该车是以智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域前沿技术打造智慧驾享新旗舰,实现了驾乘和舒适的完美结合。

那么第七代天籁ALTIMA真的如官方说的那么智能吗?让我们一同看看。

新车亮点

1、轿跑式设计,外观造型更年轻、运动;

2、智能科技方面升级,可实现L2级别自动驾驶;

3、搭载2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机,可以实现高性能和高效能自由切换;

4、配备ProPILOT智动控制辅助驾驶。

第七代天籁ALTIMA承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0,整体设计更加简洁,车身线条干净利落。更低的重心设计,降低风阻系数,更符合轿跑车型的设计理念。

动力/省油自由切换,天籁ALTIMA让凯美瑞自叹不如

前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,印记鲜明且极具个性;侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,极具美感与力量感。双五辐式铝合金运动轮毂,搭配19英寸轮胎,展现极致的力量美学。

进入车内,整体给人一种大气、时尚的风格。天籁ALTIMA采用三辐式多功能方向盘,方向盘采用真皮包裹,更具质感。搭配3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示系统的三块屏,能够将行车信息有序分开,给驾驶者带来行车便利,保障了行车的安全性。

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舒适性也是驾驶员追求的一种体验,天籁ALTIMA采用全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅,让驾驶者尽可能处于舒适、放松的状态,能够有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感。

对于追求车内音响效果的车主来说,这款车配置了BOSE打造的高保真9扬声器音响系统,音频细腻而真实,配合多重隔音打造的全维静谧空间。

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