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澳门格兰披治大赛车有多重要?传奇工程师选择在中国退休

原标题:澳门格兰披治大赛车有多重要?传奇工程师选择在中国退休
中国澳门格兰披治大赛车因为一则事故吸引了外界的眼球。但在事故以为,这项传大连服装城批奇赛事总有传奇的故事。
在这场国际汽联(FIA)GT世界杯决赛中,从杆位起步的巴西车手奥古斯托·法福斯成功抵御一众劲敌,取得压倒性胜利,为宝马车队夺下冠军。
夺冠的这一天,是法福斯职业生涯开始的29周年纪念日,也是传奇工程师查理·拉姆(Charly Lamm)的告别演出。
查理·拉姆。
谢谢你,查理
当法福斯率先冲过终点后,他站在了自己的战车上挥拳庆祝,车身上写着“THANK YOU,CHARLY!”法福斯随后与一位老人相拥在一起,他正是传奇工程师查理·拉姆。
据报道,从17岁高中时代开始,查理·拉姆便利用周末时间兼职参与Schnitzer车队的工作。25岁工程师学位毕业后,他正式加入了宝马Schnitzer Motorsport部门成为团队经理。
“25岁那年,我正式入职,我提出作为世界顶级跑车车队,宝马一定要进入中国澳门,在澳门赛场上书写历史。我的老板当时对我说,不指望车队能赚钱,但至少不能亏钱,你要自己想办法筹集赞助资金……”
“我当时雄心勃勃,先找到了宝马中国香港部门,给他们讲述我的蓝图,当年我们成功筹集了赞助。1980年我们正式进入这个世界上最具有挑战的赛场……”
查理·拉姆一路见证了宝马车队的发展。
作为工程师的查理,在他四十年的职业生涯中,不断追求着速度、安全、创意、艺术……他自豪地提到,由他主导在2017年与中国艺术家曹斐合作的BMW M6 GT3艺术之车的项目,是世界GT跑车中绝无仅有的一次尝试,将多媒体及人工智能技术运用在赛道跑车上。
“如今,我已经63岁了,从17岁开始我的人生便与赛车运动相连,我热爱这项事业。可赛车运动是一个极速变化的行业,Schnitzer Motorsport这样的世界一流车队,急需与时俱进,对行业保持敏感,需要将更年轻、更现代的管理架构带入团队中。”
离别前,查理希望能够在澳门再见证一次冠军, “澳门赛场是特别的,无论对我个人,还是对Schnitzer车队,这里都是唯一的,因为它是我们的起点,也由于东望洋赛道的险峻多变,是赛车竞技的传奇之地,只有在这里获胜才能被写入历史……”
最终,他的搭档法福斯以完美的表现帮助他实现了梦想,而两人早在2009年就在澳门合作拿到了冠军。

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